В мире часто происходят различные удивительные ситуации и моменты, но мало кто это может увидеть. Но некоторые моменты удается запечатлеть на видео. И тогда мы все может посмотреть на такие интересные кадры.
Группа ВК: vk.com/skaytop1
Жизнь каждого человека, вне зависимости от пола, возраста и места проживания, постоянно находится в смертельной опасности. Случиться может, в буквальном смысле, что угодно: авария на дороге, обрушение потолка, еда, попавшая «не в то горло». Да что уж там, наше сердце – жизненно важный орган, в любое мгновение может остановиться, просто так, безо всяких причин. Однако задумывались ли вы когда-нибудь о том, что существуют опасности более глобального масштаба, которые угрожают не одному конкретному индивидууму, а целому человечеству? Чтож, теперь точно задумаетесь. Потому что сегодня мы поговорим о катастрофах, которые могут случиться в любую секунду.
Привет, это Baza. Год назад в кукурузном поле под Жуковским аварийно приземлился огромный пассажирский самолёт A321, проскользил 200 метров и потерял один из двигателей. Никто из пассажиров не погиб и никто серьезно не пострадал. Имя Дамира Юсупова узнали в каждом российском доме, этот случай назвали российским кукурузным чудом. В этом фильме я попытаюсь ответить на вопрос, за что так критикуют Дамира Юсупова другие лётчики, почему этот случай именно чудо и вообще могло ли что-то пойти по-другому. Чтобы разобраться в этой истории, я встретился с профессиональными пилотами, летчиками, инструкторами, пассажирами того самого А321. Приятного просмотра.
Внутренности ролика:
00:00 дети кукурузы
01:27 семья Волощук
07:24 балерина Даша
13:43 бухгалтер Елена
16:11 воссоздаём аварийную посадку 15 августа 2019 года
18:42 бортпроводник Дмитрий Ивлицкий: «Почему со мной?»
23:11 пилот-инспектор Кобышев: «они сделали всё, чтобы убить этих людей»
24:05 сообщение из закрытого чата пилотов
27:39 пилот Литвинов о том, что чудо на кукурузе не равно чуду на Гудзоне
33:20 версия событий Дамира Юсупова и ответ его оппонентам
47:47 финальное слово
Также интересно:
Наш рассказ об аресте губернатора Хабаровского края Сергея Фургала youtu.be/i8UdW4NbZCQ
Жуткая и эмоциональная история о пожаре в ТЦ «Зимняя Вишня»
«Точка невозврата» — положение самолета на трассе, когда топлива на борту самолёта просто не хватит, чтобы либо вернуться назад на аэродром вылета, либо долететь до запасного аэродрома.
Можно ли избежать катастрофы? От каких факторов это зависит? Как снизить страшную статистику?
Гости: Сергей Мастеров — председатель Росавиации, Рубен Есаян — заслуженный лётчик-испытатель, Герой России, Иван Мещеряков — эксперт по военно-техническим вопросам, Олег Смирнов — независимый авиационный эксперт, заслуженный пилот СССР, Владимир Соколянский — начальник Московского комплекса ЦАГИ, Анатолий Кулик — начальник Московского аэроузлового центра, Сергей Фомин — штурман-летчик Управления авиации специального назначения, Михаил Торохов — командир лётно-испытательного отряда ГосНИИ ГА, Михаил Макаров — заместитель директора авиационного сертификационного центра ГосНИИГА, Майор Цебулевский — заместитель начальника АУЦ государственного центра «Безопасность полётов на воздушном транспорте», Николай Гладков — пилот первого класса гражданской авиации, Андрей Шанявский — начальник отдела металлофизических исследований.
___________________________________
Смотрите любимые фильмы и передачи: www.youtube.com/tvcenter twitter.com/tvcrussia www.facebook.com/tvcenter
«Точка невозврата» — положение самолета на трассе, когда топлива на борту самолёта просто не хватит, чтобы либо вернуться назад на аэродром вылета, либо долететь до запасного аэродрома.
Можно ли избежать катастрофы? От каких факторов это зависит? Как снизить страшную статистику?
Гости: Сергей Мастеров — председатель Росавиации, Рубен Есаян — заслуженный лётчик-испытатель, Герой России, Иван Мещеряков — эксперт по военно-техническим вопросам, Олег Смирнов — независимый авиационный эксперт, заслуженный пилот СССР, Владимир Соколянский — начальник Московского комплекса ЦАГИ, Анатолий Кулик — начальник Московского аэроузлового центра, Сергей Фомин — штурман-летчик Управления авиации специального назначения, Михаил Торохов — командир лётно-испытательного отряда ГосНИИ ГА, Михаил Макаров — заместитель директора авиационного сертификационного центра ГосНИИГА, Майор Цебулевский — заместитель начальника АУЦ государственного центра «Безопасность полётов на воздушном транспорте», Николай Гладков — пилот первого класса гражданской авиации, Андрей Шанявский — начальник отдела металлофизических исследований.
___________________________________
Смотрите любимые фильмы и передачи: www.youtube.com/tvcenter twitter.com/tvcrussia www.facebook.com/tvcenter
Попробуй представить ощущения пилотов, которые управляют лайнерами в сотни и тысячи раз больше обычного авто! А насколько должно быть сложно посадить такую махину! И уж если во время приземления случаются проблемы… Например, когда во время снижения из-за проблем с навигацией два или больше самолетов оказываются слишком близко. Реагировать и уводить самолет от угрозы нужно мгновенно! Но это – еще не самые экстремальные условия!
Мы расскажем о самых удивительных и отчаянных случаях спасения самолета! Когда пилоты спасли сотни жизней благодаря мастерству и толике везения.
— 0:00 Начало
0:42 Ту 154
2:24 Самолет на живот.
3:17 Искры во все стороны.
3:27 Кот и самолёт.
4:56 Как бумажный самолетик.
5:40 Могучий ветер.
6:13 Беспощадная Эмма.
7:09 Через ураган.
7:55 Чудо на Гудзоне.
9:07 Град не щадит.
9:50 Пассажир посадил самолет.
10:56 На 3 части.