— Как Соловей оказался в изоляторе
— Первые 10 суток политолога
— Провокация сторонниками Захара Прилепина
— Продолжит ли Валерий Соловей свою деятельность
— Провокация против движения «Перемен»
— Оппозиционное отношение к власти со стороны офицеров полиции
— Расследование Алексея Навального
— Важно, чтобы о расследовании Навального узнали люди, которые интересуются политикой
— Молчание со стороны власти в ответ на расследование
— Опасность для жизней фигурантов расследования Алексея Навального
— Прямая линия с Владимиром Путиным, можно ли ждать что-то особенное от этой линии
— Расследование убийства Бориса Немцова
— Статистика с коронавирусом, ситуация в Санкт-Петербурге
— Снижение цен на продукты, как это повлияет на рейтинг Путина
— Закроют ли YouTube
— Поддержка кандидатов в Государственную думу, будет ли Соловей участвовать в выборах
— Выборы — триггер для массового недовольства
— Силовая власть в России
— Можно ли отменить «Прямую линию»
Один из авторов расследования про отравление Алексея Навального, журналист-расследователь Bellingcat Христо Грозев предполагает, что у спецподразделения ФСБ, которое организовало покушение на политика, «точно были и другие цели». Об этом он сказал в интервью «Медузе».
Журналисты обнаружили, что сотрудники ФСБ также летали в Грозный, Минеральные Воды, Дагестан и Северную Осетию. Грозев отметил, что в этих городах существуют «сепаратистские движения, боевики». По его словам, оперативники также летали в Омск, Барнаул и другие города.
«Даже в этом году, уже после отравления Навального, группа продолжила работать: те же перелеты в Грозный, во Владикавказ. Эти же люди могут быть ответственны и за отравления других оппозиционеров — именно об этом будет мое следующее расследование», — заявил Грозев.
Координационный совет белорусской оппозиции во главе со Светланой Тихановской анонсировали проведение «массового марша с заявлением народного обвинения» 20 декабря. Как сообщил советник Тихановской Франак Вячорка, марш может стать последней протестной акцией в 2020 году.
Фильм про войну «Офицерские Жены» (1-4 серия) Русские детективы, боевики, военные фильмы hd.
Семейная сага рассказывает о нескольких поколениях женщин семьи Антоновых-Тереховых, а также их ближайшего окружения. В каждом поколении есть героиня по имени Надежда. Временной охват—с 40-х годов 20 века по 2002-й год. В фильме освещены важные для страны и для военных события — репрессии, вторая мировая, Афганистан, участие армии в ликвидации последствий Чернобыльской аварии, межвременье начала 90-х, падение престижа военной службы… И все-таки ещё одна Надежда (четвертая, дочка Лены Тереховой) захочет связать свою судьбу с военным, и тоже будет офицерской женой…
Проект «Великая война» рассказывает о наиболее значимых событиях и сражениях Великой Отечественной войны. Задача проекта средствами компьютерной графики, киносъемки и кадров кинохроники проиллюстрировать историю войны.
9. Курская дуга
10. От Днепра до Одера
11. Операция «Багратион»
12. Война в воздухе
Проект «Великая война» рассказывает о наиболее значимых событиях и сражениях Великой Отечественной войны. Задача проекта средствами компьютерной графики, киносъемки и кадров кинохроники проиллюстрировать историю войны.
13. Война на море
14. Партизаны
15. Агентурная разведка
16. Битва за Германию
«Сериал Привет от катюши был снят МАРС МЕДИА энтертеймент в 2013 году. Премьера сериала прошла по первому каналу 9 мая 2013 года. Режиссер Константин Статский сделал все, чтобы передать события происходящего в ярких и волнующих чертах. В сериале снялись такие известные актеры: Александр Сергеевич Устюгов (сыгравший капитана, командира специального назначения Александра Ермакова); Тимофей Трибунцев (сыгравший старосту села — Ковзика); Анатолий Гущин (играющий в фильме шофера «катюши», бойца спецгруппы Сявриса). Не обошлось и без дам: Поля Полякова (сыгравшая переводчика, бойца спецгруппы — Анну Райнер); Надежда Анципович (играющая снайпера и бойца спецгруппы Субботину); Вероника Пляшкевич (которая снялась в роли девушки из гетто — Ларисы). Сериал богат прославленными отечественными актерами, а сюжет пропитан силой и мощью сороковых годов. Уже только поэтому необходимо смотреть сериал Привет от катюши.
В конструкции советского среднего танка Т-34 был заложен довольно высокий запас для модернизации. В ходе серийного производства его боевая масса выросла на 5 т, и шасси более-менее выдержало такой существенный рост нагрузки.
В начале 1944 года появился продукт коренной модернизации — Т-34-85. Этот танк получил совершенно новую башню и 85-мм пушку, экипаж вырос до 5 человек.
Таким образом, произошло существенное усиление вооружения Т-34. Вместе с тем броневая защита советского танка оставалась на прежнем уровне. Попыткой исправить положение стал Т-34-85М — танк с усиленной броневой защитой.
Спасибо Юрию Пашолоку, статья которого «Теория бронетанковых заблуждений» послужила основой этого фильма.
Прочесть ее вы можете, перейдя по указанной ссылке: warspot.ru/15249-tupikovoe-usilenie
Композиция «Intermission — Tenebrous Brothers Carnival» принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100640.
Исполнитель: incompetech.com/
Сюжет двухсерийного фильма разворачивается в 1944 году во время подготовки к Ясско-Кишинёвской операции. Кодовое название операции «Южный гром». В её основе планируется дезинформировать противника, разгромить крупную немецко-румынскую группировку, прикрывавшую балканское направление, освободить Молдавию и вывести Румынию из войны.
Немецкому командованию становится известно о готовящейся операции, но детали операции узнать не удаётся. Абвер стремится всеми средствами разгадать планы советского командования. Строгая секретность советской наступательной операции не позволяет немецкому командованию выяснить все детали. В дело вступают шпионы, внедрённые в ряды советской армии. Затем, желая получить необходимую информацию, Абвер начинает операцию «Родственник». Немецкий агент под видом подпольщика-антифашиста тайно пробирается в квартиру майора контрразведки Чумаковой. Она считает, что её дети погибли в начале войны, но агент утверждает, что они живы и находятся в немецком тылу. Женщина находится в замешательстве. Ставка даёт разрешение включить майора Чумакову в игру по дезинформации противника. Агент Абвера не предполагает, что он стал пешкой в игре советской контрразведки.
Режиссёр Николай Гибу
В ролях
Вячеслав Шалевич — командарм, генерал-лейтенант Березов
Михаил Волков — полковник контрразведки Данилов
Алла Покровская — майор контрразведки Зинаида Ивановна Чумакова
Игорь Васильев — полковник «Павел»
Игорь Чирков — Миша, ординарец полковника Данилова
Вячеслав Мадан — старшина Василий Григораш
Нелли Мельник — старший сержант Тамара
Клара Лучко — военврач Мария
Павел Махотин — Павел Владимирович, генерал
Владимир Литвинов — лейтенант Громов
Юрий Гусев — капитан Карпов
Алексей Сысоев — капитан Капелько
Борис Миронюк — ветеринарный врач Мелющенко
Всеволод Гаврилов — капитан Миронов
Виктор Бурхарт — связной кишиневского подполья Панков
Михаил Погоржельский — генерал Максимилиан Фреттер-Пико
Эдуард Марцевич — начальник контрразведки Кампинский
Ян Янакиев — помощник Кампинского
Юрий Алексеевич Слатов, Заслуженный артист России, разумеется, многим отлично знаком именно как артист. Знают его как писателя, как офицера ВДВ, а ныне как заместителя художественного руководителя ансамбля ВДВ «Голубые береты».
В 1984 — 1986 годах лейтенант Слатов проходил службу в Афганистане в должности замполита автотранспортной роты ОБМО (Отдельного Батальона Материального Обеспечения) 5-й гвардейской мотострелковой дивизии. Юрий Алексеевич совершил не один десяток опасных рейсов по дорогам Афганистана, был награждён орденом Красной Звезды.
Желающих поменяться местами с военными водителями, перевозившими по заминированным и регулярно простреливаемым из засад афганским дорогам разные грузы, в том числе горючие и взрывоопасные, вряд ли было много. Вот как описал труд военных водителей пермяк, рядовой Дмитрий Алексеевич Некрасов, служивший водителем БТР 7-й сводной ММГ — мото-маневренной группы Пограничных войск: «Думаю, водители на войне должны быть освобождены от нарядов, для них должны создаваться особые условия элитные. Их надо учить технике грамотными инструкторами. А то всё держалось на нашем энтузиазме и выдумке и зависело от ума и рук каждого, у кого они кривые, у кого золотые. Это при старой технике и отсутствии запчастей было настоящим подвигом трудовым в боевых условиях. Если машина встала – виноват водитель, а если едет этот хлам, от которого зависят жизни и выполнение заданий — это простая норма. Нужно не забывать, что водитель и рискует больше остальных при подрыве, находясь внутри брони или будучи мишенью в кабине грузовика или бензовоза. И пусть будет стыдно офицерам, которые забыли вписать своих водителей в наградные листы».
Разговор с Юрием Алексеевичем зашёл о службе и быте военных автомобилистов, об опасностях, подстерегавших советские автоколонны в Афгане и, конечно, о творчестве, в том числе и о литературном.
Интересующимся литературным творчеством Юрия Алексеевича: группа ВК vk.com/mywarslatov, посвящённая книге Юрия Слатова «Моя война»: все новости, связанные с книгой, в том числе с аудиоверсией — там.
*****
Краткое содержание видеоинтервью:
2:06 — о семье, детстве и юности
3:33 — о грядущей военной карьере, выборе места службы и спорте
6:33 — о дисциплинарном батальоне Северо-Кавказского военного округа
10:10 — о полезном опыте службы в дисбате, зачислении в списки ОБМО и контрабанде
13:52 — о ценности и стоимости водки в СССР и в Афганистане
16:17 — о серьёзных случаях контрабанды, торговле с местным населением Афганистана и возможности «подкалымить»
21:14 — о задачах замполита роты
22:10 — о рейсах от Кушки до Кандагара
26:30 — о «любимых» и «нелюбимых» маршрутах по Афганистану
28:16 — о правилах дорожного движения в Афганистане и военных автоинспекторах
30:54 — о вводе в строй молодых военных водителей
32:06 — о текущем ремонте машин
32:56 — об эксплуатации машин в горно-пустынной местности
35:07 — о минной опасности и инженерном сопровождении армейских автоколонн
38:37 — о связи в автоколонне
40:12 — о награждении и поощрении военных водителей
41:20 — о действиях военных автомобилистов при попадании в засаду
43:10 — об экипировке военного водителя в рейсе и питьевой воде
45:22 — о сапёрах и водителях «наливников»
47:40 — об особом риске и отказе от участия в рейсе
49:00 — о покушении на грузы со стороны местного населения
50:17 — об антифризе, пьянстве за рулём и небоевых потерях
54:03 — о трагедии на перевале Саланг
54:33 — об афганских «сувенирах»
56:08 — о роли и качествах замполитов в СА, о наказаниях и поощрениях
1:02:14 — о награждении орденом Красной Звезды
1:03:12 — о литературном творчестве, разведке, спецназе и чернорабочих афганской войны
1:05:48 — о воспитательном значении рассказов из жизни дисбата
1:07:54 — про гитару, ВДВ и конкурсе солдатской песни
1:18:09 — об «афганских» песнях
1:20:32 — об интересе к Афганской войне в современном обществе и десантнике Слатове
*****