Т-50, он же Су-57 – самый современный и одновременно самый засекреченный российский самолёт 5-го поколения, любая информация о нем, попадающая в прессу, становится если не сенсацией, то уж точно событием. Именно такое событие и ждет зрителей «Военной приёмки». Сразу три выпуска будут посвящены этому удивительному истребителю. И это не просто фильмы о самолете, это первая в истории телевизионная энциклопедия ПАК ФА — перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации. Для того, чтобы ее создать, журналистам программы понадобились два года. За это время «Военная приемка» побывала на всех предприятиях и во всех конструкторских бюро, которые занимаются Су-57, от Москвы и Санкт-Петербурга до Комсомольска-на-Амуре. Журналистам программы впервые показали, как наносится СТЭЛС-покрытие, как выглядит композитный полимер, из которого собран самолёт и как проходят испытания этого материала. И еще: впервые в истории журналистам дали право внедрить видеокамеры прямо в корпус Су-57, а значит, зрителей «Военной приемки» ждут по-настоящему захватывающие кадры полёта нового истребителя, в том числе и в самых экстремальных режимах
В 21 час 30 минут с борта 42362 земля слышит последние слова экипажа «Машину подбросило. не могу справится с управлением. я 42362 машину тащит вверх, не хватает угла стабилизатора, машина не слушается штурвала. 42362 сильная отрицательная перегрузка, валимся в крен. Машину подбросило. Спасайте, спасайте, погибаем, 42362, погибаем. Конец. Передайте родным ...»
Катастрофа Ту-104 (бортовой номер CCCP-L5442) возле Казани. 17 октября 1958 года
«Русское чудо» — так окрестили первый советский реактивный лайнер на Западе.
Никита Хрущёв был настолько поражён этим самолётом, что даже собирался в 1956 году совершить официальный визит в Лондон на опытной, не серийной машине.
На всемирной выставке «Экспо-1958» Ту-104 награждается главным призом.
Однако мало кто догадывается, что на самом деле с «Русским чудом» не всё было так гладко. Как раз в это время начинают происходить загадочные происшествия…
Этот фильм о том, как ценой собственной жизни экипаж Гарольда Кузнецова помог конструкторам и учёным «довести» самолёт, а также о реальной истории, известной театралам и кинозрителям под названием «104 страницы про любовь...».
Жанр: Документальный
Год выхода: 2006
Производство: Крылья России
Продолжительность: 00:43:36
Режиссёр: Георгий Ратушев
Операторы: Антон Ванчуркин, алексей Поляков, Сергей Викулин
Текст читал: Александр Клюквин
На вебчике разберем:
— как государства разных форм влияют на экономику?
— велика ли роль государства в рыночной экономике?
— какие функции выполняет государство в экономике и др.
Маркс Академия — это онлайн-школа подготовки к ЕГЭ и олимпиадам
С 2015 года мы начали готовить к ЕГЭ по обществознанию. Выпустили 106 стобалльников, средний балл учеников — 88,46!
Отзывы учеников: vk.com/topic-99626912_39086665
Кроме обществознания с нами ты можешь подготовиться к ЕГЭ по:
— Русскому языку: vk.cc/aqXhEG
— Истории: vk.cc/aBf6nl
МЫ:
• Проводим бесплатные занятия по теории, без которой невозможно сдать ЕГЭ
• Проводим небольшие курсы по самым горячим темам
• Готовим в мастер-группах с 0 до того балла, который нужен именно тебе
• Создали умных ботов для подготовки к экзаменам
0:00 Проверка связи
0:49 Начало
2:04 Нужно ли государству вмешиваться в рыночную экономику?
3:20 Проявления несовершенства рынка
7:29 Экономические цели государства
13:01 Задачи экономической политики государства
15:19 Какие бывают экономические функции государства?
16:59 Что такое общественные блага и их примеры?
22:09 Внешние (побочные) эффекты
28:30 Новые функции государства
30:44 Меры воздействия государства на рыночную экономику
41:01 Таблица про стимулирующую и сдерживающую политику
50:01 Подробнее о ключевой ставке
54:50 Таблица про политику дешёвых и дорогих денег
55:26 Подробнее об обязательных резервах
1:01:05 Ценные бумаги как инструмент монетарной политики
1:06:01 Основные направления государственной экономической политики
1:07:40 Цель монетарной политики
1:08:40 Мастер-группа
Словения — это открытие года для меня. Поэтому в ролике больше о Словении и меньше — о всем остальном. Но тем не менее здесь будет:
— Озеро Блед
— Бохиньское Озеро
— Почему иногда следует объезжать стороной столицы
— Немного о валюте, платных дорогах и ценах на бензин
— Немного о том, как я бронировал отели в этой поездке
— И самое главное: о том, почему путешествовать на машине — это круто.
00:11 Приняли удар: в Череповце молниеносная реакция патрульных спасла жизнь пешеходов, которых чуть не сбил лихач на переходе.
03:07 В камере столичного СИЗО сотрудники службы собственной безопасности ФСИН обнаружили ячейку организации «АУЕ» (запрещена в России).
06:38 Что на ценнике? Прокуроры проводят рейды по продовольственным магазинам, проверяя соблюдение мер по сдерживанию цен на социально значимые товары.
11:13 Директор — вор: в Москве сотрудники магазина разоблачили своего начальника, который похитил из сейфа всю выручку.
12:14 Строит препятствия: одна из жительниц многоквартирного дома в Уфе добилась через суд возведения шестиметрового ограждения. Но ее соседи против этого решения.
15:46 Тяга к званиям: в Татарстане директор кадетской школы-интерната, не имеющий офицерского звания, надевал на мероприятия китель с погонами лейтенанта.
18:45 Радикальные меры: жильцы многоэтажки в Краснодаре не согласились с обустройством отдельного входа в магазин и наняли строителей, чтобы залить бетоном вырытый коммерсантом котлован.
Добро пожаловать на наш канал!
В Стамбуле балкер врезался в исторический особняк на берегу Босфора из-за неисправности рулевого оборудования.
225-метровый танкер врезался в особняк около 16.00 7 апреля. Как сообщает Daily Sabah, судно направлялось из Египта в Украину.
В результате инцидента движение проливом остановили в оба направления.
На место происшествия отправили судно береговой охраны и буксирные судна, которые оттянули танкер Vitaspirit, шедший под мальтийским флагом" к берегу.
О пострадавших в результате инцидента не сообщается, однако на кадрах с места происшествия можно заметить значительные повреждения, причиненные историческом приморском особняке, расположенном под мостом Фатих Султан Мехмет, который соединяет азиатскую и европейскую части Стамбула.
Особняк Хекімбаші Салих Эфенди построен на берегу Босфорского пролива в 18 веке и использовался для проведения свадеб и концертов.
Итальянское утро на причале канала Джудекка в Венеции было нарушено взбесившимся круизным лайнером MSC Opera. Винить следует не человеческий фактор, а технический: управление лайнером было потеряно, и он, вместо того чтобы изящно пришвартоваться в пассажирском терминале, пошел на таран причала и прогулочного лайнера.
По предварительным данным, лайнер сломался неподалеку от берега и его отнесло к причалу, буксиры не смогли отогнать его обратно в море. Но что такое два буксира и жалкие тросы в сравнении с кораблем водоизмещением 65 591 тонна? Так что тросы благополучно оборвались, и затормозить лайнер оказалось по силам лишь причалу.
В результате технического сбоя пострадали пять человек, к счастью, не сильно. А вот количество людей на планете, желающих еще когда-либо прокатиться на круизном лайнере, уменьшилось примерно на 2500 человек — столько пассажиров вмещает лайнер MSC Opera.
In Istanbul, a bulk carrier crashed into a historic mansion on the shores of the Bosphorus due to malfunctioning steering equipment.
A 225-meter tanker crashed into the mansion at about 4 pm on 7 April. According to the Daily Sabah, the vessel was heading from Egypt to Ukraine.
As a result of the incident, traffic in the strait was stopped in both directions.
A coast guard vessel and tugboats were sent to the scene, which pulled the tanker Vitaspirit, sailing under the Maltese flag «to the shore.
No casualties were reported, but footage from the scene shows significant damage to the historic seaside mansion located under the Fatih Sultan Mehmet Bridge, which connects the Asian and European parts of Istanbul.
The Hekimbashi Salih Efendi mansion was built on the shores of the Bosphorus in the 18th century and was used for weddings and concerts.
An Italian morning at the pier of the Giudecca Canal in Venice was disrupted by the enraged cruise ship MSC Opera. It is not the human factor that is to blame, but the technical one: control of the liner was lost, and instead of gracefully mooring in the passenger terminal, he went to ram the pier and the pleasure liner.
According to preliminary data, the liner broke down near the coast and was carried to the pier, the tugs could not drive it back to sea. But what are two tugs and pitiful cables compared to a ship of 65,591 tonnes? So the cables were safely cut off, and only the berth was able to brake the liner.
As a result of a technical failure, five people were injured, fortunately not much. But the number of people on the planet who want to ever ride a cruise ship has decreased by about 2,500 people — as many passengers can be accommodated by the MSC Opera liner.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Острова Кука и Пасхи, Бразилия и Аргентина, Край света и Амазонские джунгли — эти и другие наши видео из самых разных уголков мира легко найти на этом YouTube канале
и в инстаграм @valtfogel. Они постоянно пополняются, например, скоро появится выпуск о нашей свадьбе в Вегасе, большой выпуск о Новой Зеландии и о поездке в Мачу-Пикчу.
Так что — подписывайтесь_)
А здесь много болтовни — для тех, кому интересно — подробнейший рассказ о том, как все устроено на круизном лайнере.
Когда мы собрались в кругосветное путешествие на круизном лайнере мы хотели понять, где нам предстоит жить 4 месяца. Но не смогли найти ни одного большого, подробного видео о том, как всё устроено на борту корабля-города.
Поэтому, оказавшись на месте сами его сняли.
«Ураган», «Смерч», «Град», «Торнадо» — речь не о природных катаклизмах. Все это названия РСЗО, реактивных систем залпового огня, одного из самых мощных видов оружия, что появляется на поле боя. Немногие знают, что все российские подобные комплексы проектируются и производятся на одном предприятии – НПО «Сплав» в Туле. Именно туда и отправляется в этот раз «Военная приемка». Съемочная группа программы оказалась первой среди журналистов, кого пустили не только в производственные цеха, но и на внутренний полигон предприятия, где испытывают самые новые образцы реактивных боеприпасов, например, первая в семействе РСЗО управляемая ракета комплекса «Торнадо-С». Также вы узнаете, чем современная версия «Града», «Торнадо-Г», отличается от своего советского предшественника; каким образом старый «Ураган» использовался для дистанционного минирования, и как выглядит современный комплекс для решения подобных задач и на что способная новая огнеметная система «Солнцепек», впервые вышедшая в свет в год 75-летия Победы!
Полная версия интервью Дмитрия Гордона с полковником МВД, одним из основателей Управления по борьбе с организованной преступностью, организатором и руководителем Управления криминальной разведки в составе МВД Украины Валерием Куром. 2013 год
«В гостях у Дмитрия Гордона» — авторская программа Дмитрия Гордона, которая с 2000 года выходит на украинском телевидении. Формат программы — беседы с выдающимися современниками: деятелями культуры, искусства, науки, спорта и политики. Это люди, которым есть что сказать о себе и об эпохе. В разные годы ее героями были Николай Амосов и Михаил Горбачев, Виктор Ющенко и Леонид Кравчук, Михаил Жванецкий и Евгений Евтушенко, Муслим Магомаев и Эдуард Шеварднадзе, Олег Блохин и Владислав Третьяк, Виктор Суворов и Виктор Шендерович, Михаил Саакашвили и Борис Березовский… Всего — около 800 знаменитостей. Чаще всего интервью выходят частями в нескольких программах.
Друзья, мы рады комментариям и дискуссии, но нецензурная лексика будет удаляться, а злостные нарушители — баниться.