В этом видео мы с вами отправляемся на загадочный и суровый остров Гогланд в Финском заливе. Опустимся на батискафе к затонувшему фрегату русского Императорского флота; найдем на палубе погибшего транспорта ценный груз; залезем в неприступную крепость в скалах острова; доберемся до места недавнего кораблекрушения. Приятного просмотра!
«Дым Отечества» — официальный канал поискового отряда «Озерный» (Санкт-Петербург) и мемориально-исторического района «Куутерселькя 1944» (Ленинградская область). Мы занимаемся поиском советских и финских солдат, пропавших без вести во время Зимней войны и Великой Отечественной войны, исследованием малоизвестных страниц истории и памятников военной поры. Военная археология — это наше хобби и смысл жизни. Нам не интересны раскопки просто ради железа и артефактов — в каждой находке мы пытаемся увидеть часть истории, стараемся прикоснуться к судьбе ее владельца. Многие из наших находок — те, что не противоречат законодательству РФ и не представляют опасности — можно увидеть на наших выставках и экскурсиях в мемориально-историческом районе «Куутерселькя 1944» — vk.com/kuuterselka. Все найденные нами бойцы, вне зависимости от того, к какой армии принадлежали, с воинскими почестями обретают покой в братских могилах, либо отправляются на родину. Мы не занимаемся политикой и политиканством, наш интерес — военная история в том виде, в каком ее помнит сама земля.
Цикл историко-приключенческих программ. Капитан Алексей Никулин отправляются в экспедицию на яхте по Средиземному морю в поисках мест, связанных с русской историей. От погружений в воду до нелегких будней мореплавателей и борьбы со стихией — в пути участников экспедиции ждет немало захватывающих приключений.
Насколько быстро окупится бизнес по аренде экскаватора-погрузчика – об этом в новом выпуске канала «ДВИГАТЕЛЬ» Следи за мной в Инстаграм bit.ly/2DlUG51 Подписывайся на наш канал YouTube: bit.ly/3aNOyRR
Как и обещал, рассказываю о трудностях и особенностях бизнеса по аренде спецтехники. Начать решил с обзора своего первого трактора – экскаватора-погрузчика Terex.
По вопросам рекламы на канале Peklama.Dvigatel@gmail.com
В этом видео вы узнаете:
— На какие характеристики Terex стоит обратить внимание.
— 7 главных функций фронтального ковша экскаватора-погрузчика Terex.
— Плюсы и минусы этой техники.
— Как правильно эксплуатировать экскаватор-погрузчик (а как делать не надо).
— О крупнейшей поломке моей машины, и как дорого она мне обошлась.
И самое сладкое – сколько сегодня стоит новый и б/у экскаватор-погрузчик и как быстро он окупится, если начать сдавать его в аренду.
Учту все: зарплату машинисту, топливо, амортизационные расходы. И таким образом рассчитаю, сколько в среднем может зарабатывать владелец спецтехники с одной единицы.
Экскаватор-погрузчик Terex 860
Высокая популярность машины обусловлена такими ее качествами, как продуктивность, универсальность, эффективность и внедрение современных технологий производства. Также детально был проработан рабочий орган экскаватора-погрузчика Terex 860.
Часть технических характеристик совпадает с характеристиками модели 970 того же производителя. Отличительной особенностью является установка ковша и двигателя большей мощности на модель Terex 970.
Отзывы Терекс 860 самые положительные, поскольку техника отлично себя показывает при решении даже сложных видов работ.
Особенности и преимущества
Среди продуктов компании наибольшей популярностью пользуется именно модель 860. Ее характеризуют как современную, продуктивную и универсальную машину с хорошо проработанным экскаваторным оборудованием.Силовая установка отличается экономичностью и длительным сроком эксплуатации. Таким образом, экскаватор-погрузчик Терекс 860 можно использовать в любом регионе и при любом климате.
Среди особенностей погрузчика стоит отметить высокую транспортную скорость – 41 км/ч, что сокращает временные затраты на транспортировку, которая может производиться непосредственно по дорогам общего пользования.
Установленная синхронизированная четырехступенчатая КПП предусматривает переключение передач без выжимания педали сцепления. Также предусмотрена педаль, которая блокирует дифференциал. Тормоза устанавливаются масляные и герметичные, которые могут блокировать колеса одного или двух мостов. Техобслуживание производится легко и быстро, регулярность его составляет 500 моточасов. Качество выхлопа экскаватора соответствует международным стандартам, поэтому машина является весьма экологичной.
Модификации
Стоимость Terex 860 зависит от модификации, которую предлагает производитель. Это может быть стандартная машина, Terex 860 SX или Terex 860 Elite, которая отличается несколько иным положением ковша «обратная лопата».
Технические характеристики и габариты
Кроме того, погрузчик Терекс 860 обладает высоким усилием на отрыв, а за счет средних размеров, может использоваться на небольших площадках. Длина его составляет 7,338 м, если ковш «обратная лопата» находится в разложенном виде, ширина – 2,311 м с установленным ковшом, высота – 2,77 м по верху кабины и 3,76 м при сложенной стреле рабочего оборудования.
Еще одной технической характеристикой Терекс 860 SX является глубина рытья при стандартной стреле, она составляет 5,8 м.
Двигатель
Terex 860 SX оборудуется силовой установкой производства компании Perkins. Это четырехцилиндровый агрегат, работающий на дизельном топливе, и имеющий мощность 101 лошадиная сила. Современная модель мотора отвечает всем требованиям стандартов по качеству выхлопа, что подтверждается сертификатами Stage 2 и Tier 2. Объем цилиндров двигателя был увеличен до 4,4 л. Расход топлива Terex 860 зависит от вида нагрузки, минимальное количество потребляемого топлива составляет 9,6 л за час работы, максимальное – 15 л. При этом машина оснащена вместительным баком для горючего – 130 л, что дает возможность работать долгое время без потребности в дозаправке.
Ходовая часть
Преимуществом машины Терекс 860 является возможность использовать либо только задний привод при работе, либо переключаться на полный привод. Производится переключение посредством устройства, расположенного слева на рулевой колонке, и имеющего три положения: левое – полный привод, среднее – задний привод, торможение производится четырьмя колесами, правое – задний привод, торможение происходит только задними колесами. Также можно производить торможение одним из бортов машины за счет установки тормозных контуров на них.
После сюжета программы пришла информация, что в Госдуме вопрос прорабатывается на законодательном уровне – и в отношении соседей по многоквартирным домам, и по поводу дачников. Сносить сарай, если он соседям солнечный свет загораживает, или нет? Как правильно копать колодец, чтобы у других вода не ушла? Чьи яблоки, если яблоня растет по одну сторону забора, а ветви с плодами свешиваются по другую сторону? Непридуманные истории.
Все аварии и ДТП Краснодара с камер на улицах Краснодара — на нашем канале в YouTube. Каждый день у нас появляются свежие видео ДТП с камер ЕДДС и камер системы «Безопасный город». Следите за авариями Краснодара в режиме онлайн.
Каждый день самые интересные новости, репортажи, программы! Подписывайтесь!
Репортаж о том, почему мечты тысяч девушек о муже-миллионере и загородном замке могут привести в сумасшедший дом, а иногда заканчиваются и смертью вчерашних королев красоты в полной нищете, в съёмной квартире.
___________________________________
Смотрите любимые фильмы и передачи: www.youtube.com/tvcenter twitter.com/tvcrussia www.facebook.com/tvcenter vk.com/tv_centr
Очередной выпуск программы «Хроники московского быта» – о трёх самых знаменитых и престижных погостах Москвы – Кремлёвской стене, Новодевичьем и Ваганьковском кладбищах. Судьбы покоящихся там людей – увлекательные страницы нашей истории. Главная их оценка произошла в день кончины, когда на «госнебесах» решался вопрос – на какое кладбище «тянут» их заслуги?
➖ ➖ ➖
Достаточно нескольких слов – «синтетика», «сталинские дома», «дефицит», «спальные районы», чтобы описать целые эпохи нашей жизни. Об этих историях со смаком, в деталях и подробностях повествуют фильмы цикла.
➖ ➖ ➖
«Центральное телевидение» — это телевидение вечных ценностей: документальные и исторические фильмы, ток-шоу, программы о науке и культуре, медицине, путешествиях и кулинарии.
На канале — авторские проекты известных людей: Игорь Петренко, Леонид Млечин, Кира Прошутинская, Татьяна Устинова, культовые программы: «Хроники московского быта», «90-е», «Дикие деньги», «10 самых», «Свадьба и развод», «Советские мафии», «Всемирная история предательств», «Осторожно, мошенники!», «Жена. История любви», «Сто вопросов к взрослому», а также золотая коллекция документального кино, фильмы о звездах, познавательные и развлекательные проекты.
«Независимое телевидение Севастополя» продолжает рубрику «Мнение». Ежедневно в эфире нашего телеканала – ответы севастопольцев и гостей города на вопросы, которые интересны, актуальны и злободневны. Корреспонденты «НТС» работают на улицах города и предоставляют гражданам возможность высказать своё мнение по «Вопросу дня». Сегодня мы спросили у горожан: Какую зарплату, пенсию нужно получать, чтобы прожить в Севастополе?
Ребят, это видео — наша первая съемка соревнований по Дрэг-рейсингу. Мы поехали специально, чтобы Вы, в любой точке Украины, и не только, смогли ощутить на себе атмосферу настоящего Дрэг-рейсинга и увидеть как все это происходит на примере Чемпионата в Умани.
Полное видео состоит из 2х частей, в первой части машины до 1000hp, во второй сильно более 1000hp.
